【世界之最/世界之謎/百慕大——虛構之謎】

楊籍富

【世界之最/世界之謎/百慕大——虛構之謎】

 

【標題】：百慕大——虛構之謎

 

【內容】：百慕大群島、波多黎各島和佛羅里達半島以西墨西灣中的一點所構成的三角形海域，就是傳言所指的百慕大三角區，它的傳聞與沉船、死亡和神秘力量聯繫在一起。

 

各種流行的出版物稱：16世經初西班牙和英國的冒險家從美洲掠奪珍寶，從佛羅里達半島起航經百慕大返回本土時，常常遭遇莫名其妙的海難。

 

遇難的船隻據稱有300多艘，其中最有名的有如“艾倫·奧斯丁”號棄船事件和1945年第19飛行大隊的失蹤事件。

 

據“世界偉大考古紀實報告之五”、詹姆士·伯烈斯特等著《神秘北緯30。

 

*》描述，“1881年8月，美國一艘名叫‘艾倫·奧斯丁’的四桅船在百慕大三角海面航行，突然發現不遠處海面上也停著一艘四桅船，任憑總指揮發出信號詢問，對方就是沒有半點兒回答，船長命令將船靠過去。

 

然後又派了幾個經驗豐富的水手去看個究竟。

 

幾個水手上船檢查了半天，發現船上各種設備完好，連船上人的生活用具也十分齊全，只是沒有看見一個人。

 

船長感到十分納悶，果斷地決定讓幾個人把船開回去。

 

幾個水手正要開動那艘奇怪的四桅船，海面上突然狂風大作，惡浪滔天，船長急令水手把穩舵柄，可是風浪止息時，眼前那艘四桅船卻神秘地消失了。

 

‘艾倫·奧斯丁’號兩天后又碰到了那艘四桅船，船身照樣完好無損，仍不見一個人，而且自己派過去的幾個水手也神秘地失蹤了，船長又急又怕，但他還是又派出幾個水手，決心要把船開回去弄個清楚。

 

幾個水手膽顫心驚地剛登上那艘船，海面突然又魔法般地狂風大作，惡浪排空，四桅船眨眼間又不見了，剛派去的幾個水手又神秘地失蹤了。

 

從那以後，再沒有人知道那艘奇怪的四桅船以及幾個水手的下落。”

 

這就是著名的“艾倫·奧斯丁”棄船事件。

 

另一個著名的“海上游戈失蹤事件”是：1945年12月5日，美國海軍19飛行大隊的五架“復仇者”魚雷轟炸機在百慕大三角區神秘地失蹤。

 

後來由巴納納河海軍航空基地派出的救援飛機也神秘失蹤了。

 

對於這個“世界之謎”，許多人都試圖解開。

 

據“世界偉大考古紀實報告之六”《伊甸園秘境》稱，百慕大神秘海難與UFO、金字塔、雪人、超能、異次元空間等神秘事物和神秘概念有關，這些秘密是一個叫愛德加·凱西的催眠術士和超能人利用“催眠透視”發現的。

 

顯然，這樣的觀點是不值一駁的。

 

嚴肅的科學工作者經過研究，作出了多種解釋，一種觀點認為：百慕大群島以南有一個生長著馬尾藻的海域，也許是船隻誤入這片海域而進退不得導致了失事。

 

另一種觀點認為：包括百慕大三角在內的世界上已知的多個“死亡三角”均處在地殼板塊的撕裂或撞擊處，是含鐵的地殼拉伸或擠壓產生的地磁異常造成了海難和空難事件。

 

社會歷史學家則乾脆認為船隻失事是海盜所為或船老闆為騙取保險所為。

 

“假如UFO藏匿在百慕大深深的大海中，吞噬輪船和飛機，死人能夠操縱我們的雙手，還能給我們寫信，這個世界將會變成更加有趣的地方”。

 

我在《誰在欺騙全世界》中引述了薩根的這些精采論述，並且對凱西的“催眠透視”進行了“超能批判”。

 

與此同時，我對科學家和社會歷史學家的觀點表示了支持。

 

直到最近讀了《科學與怪異》一書中拉裏·庫什的《百慕大三角》才完全釋然於這個世界之謎。

 

原來，百慕大三角之謎完全是由寫書人虛構的。

 

拉裏·庫什是美國亞利桑那州坦佩人，他是一個出色的飛行員。

 

當“百慕大三角之謎”經由報刊書籍迅速傳播時，他對此產生了濃厚的興趣。

 

他發現，所謂百慕大三角之謎，是在寫書人輾轉引述並且在添油加醋上層層加碼的情況下越說越神奇的，以“艾倫·奧斯丁”棄船事件為例，這一故事的最早出處是1914年出版的《占星家談話集》，此書作者叫古爾德，這一故事後來又在文森特·加迪斯的文章和書中先後兩次出現，七十年代，伊萬·桑德森在《看不見的居民》中又引用了古爾德和加迪森的材料。

 

1974年，查理斯·伯利茨在《百慕大三角》一書中又用上加迪斯和桑德森的材料。

 

拉裏·庫什研究發現，上述反復轉述的“艾倫·奧斯丁”棄船故事從古爾德始越說越詳細，越說越神奇，從字數上說，從古爾德86字——加迪斯第一次115字——加迪斯第二次188字——桑德森429字——伯利薪茨172基本上呈遞加狀態。

 

而本文開頭從《神秘北緯30。

 

R》中引用的直接描寫“艾倫·奧斯丁”事件的譯文為449個漢字。

 

但是，這些輾轉的引述和添油加酷最多可以追潮到古爾德，此後再查不到出處，使這一故事成為無源之水，無本之木。

 

拉裏·庫什決心弄清“艾倫·奧斯丁”棄船事件的真相，他救助于倫敦勞埃德船舶協會，但海事記錄中查不到“艾倫·奧斯丁”事件。

 

他又查閱了《紐約時報》和《泰晤士報》的素引，甚至把《電訊晚報》和《紐芬蘭人》的縮微膠片從1881年1月1日到1882年7月1日的每頁每欄都查遍了，仍然找不到在當時應算大事的“艾倫·奧斯丁”事件。

 

而比“艾倫·奧斯丁”事件遜色得多的一些船隻事故在上述報刊上都要在顯著位置上刊登。

 

種種跡像表明，“艾倫·奧斯丁”事件最初是由古爾德虛構的。

 

1974年，裏查德·威納爾著《魔鬼的三角》一語道破天機：“許多作者為了更好地引起讀者興趣而多少有點歪曲事實。”

 

裏查德·威納爾明顯地寬恕了“為了更好地引起讀者興趣”而“歪曲事實”的作法，他自己的書中更把這一事件寫得如小說一般。

 

拉裏·庫什在深入研究百慕大三角問題時，調查了將近70起“令人費解的神秘事件”，發現凡是確有其事的，都是神秘事件敍述者故意隱去當時的惡劣天氣一類真相不說，而大多數神秘事件卻完全是寫書人虛構的。

 

1975年，拉裏·庫什的調查成書出版，宣佈《百慕大三角之謎——已經解決》。

 

隨後，他又親自飛行在1945年12月5日五架‘復仇者’魚雷轟炸機失蹤的路線上作了詳細的調查，寫出《第十九飛行大隊的失蹤》一書，對所謂“海上遊弋失蹤事件”進行了詳盡的研究。

 

拉裏·庫什說：“‘艾倫·奧斯丁’號事件是‘超科學可知範圍’報導的一個典型例證。

 

公眾應該要求作者們為他們說過的一切提供依據，而不是接受報導的本身”。

 

拉裏·庫什把百慕大三角客氣地稱作“虛構之謎”，而另一些知道了真相的作者更直率地稱它是徹頭徹尾的騙局。

 

【序號】：328

 

引用：http://tw.18dao.net/%E4%B8%96%E7 ... B%E4%B9%8B%E8%AC%8E